ISO/TS 16949: «Понять и правильно применять для достижения целей своего предприятия»
Кудряшов А.В.
Консультант консалтингового центра "Системный Консалтинг"
Ведущий авторских семинаров по спец. методам ТУ-16949.
Начальник БМК Дирекции по развитию ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС», член Поволжского клуба качества, редактор ежегодного сборника «Город Качества».
Вопрос внедрения стандарта ISO/TS 16949 для предприятий российского автопрома является первостепенным. Без внедрения стандарта ISO/TS 16949 нельзя не только стать поставщиком автосборочных заводов, но и вообще остаться в отрасли. Внедрять ISO/TS 16949, не поняв его требований – значит пройти путь от неразберихи до полного абсурда. Самая трудная работа при внедрении этого стандарта – понять и правильно применять его требования.
Интервью с Raoul Bennahmias будет полезно прочитать как директорам предприятий, так и специалистам. Raoul Bennahmias – один из ведущих аудиторов UTAC. Имеет большой опыт работы, в том числе и на предприятиях автомобильной промышленности. Он работал с сотнями предприятий в десятке стран. Ему есть, с чем сравнить предприятия российского автопрома. Процесс разработки и внедрения ISO/TS 16949 хоть и базируется на стандарте ISO 9001, но значительно превосходит его по жесткости требований. Только из-за непонимания этого, предприятие, как правило, топчется на месте несколько лет. Кроме того, на предприятиях, где процесс внедрения стандарта не получает поддержки высшего руководства, при сертификационном аудите получается «разбитое корыто». Некоторые руководители считают, что при подготовке к сертификации по ISO/TS 16949 достаточно, как обычно, разработать комплект документации по СМК. А работой по освоению нового стандарта должен заниматься не весь персонал, а директор по качеству, консультанты и несколько своих специалистов. Документация конечно нужна, но проверять в первую очередь будут, и очень серьезно, практическую работу по всем пунктам стандарта. Внедряя ISO 9001, многие подходили к этому формально, с упором на качественные методы, поэтому к внедрению ISO/TS 16949 пришли со своими «застарелыми» детскими заболеваниями. «Тот, кого прошлые ошибки ничему не научили, обязательно их повторит» . (Закон Мерфи).
Пора понять, что все ранее известные обходные схемы сертификации к которым привыкли россияне, тут не работают. Ни один консультант не обязан обучить всех сотрудников предприятия, включая кладовщиц и операторов, работать в соответствии с требованиями ISO/TS 16949. Ни один консультант не обязан довести ваши процессы до стабильного состояния по всем ключевым характеристикам. Пока руководство предприятия и все специалисты не поймут сути новой системы менеджмента качества, ничего не изменится. Но самая главная трудность при внедрении ISO/TS 16949 – это понять его требования.
Конечно, в этом интервью мы не обозначим все «болевые точки» внедрения ISO/TS 16949, да и цели такой у нас нет. В любом случае, опыт внедрения ISO/TS 16949 на разных предприятиях будет полезен всем поставщикам автокомпонентов: и тем, кто еще только готовится к сертификации, и тем, кто уже получил сертификат. Самое главное – понять, что ISO/TS 16949 вы внедряете не для аудитора или потребителя, а для себя. Для достижения своих стратегических целей, улучшения качества и конкурентоспособности своей продукции, заключения договоров на поставки с новыми потребителями. Если это понятно, то больших проблем при внедрении ISO/TS 16949 у вас не будет!
Успехов!
Справки и регистрация участия по тел.:
- г. Санкт-Петербург: (812) 454-50-32, (812) 454-52-34, (812) 640-75-07
Скачать заявку Вы можете по этой ссылке: Заявка на участие в семинаре.doc
Заявки просьба высылать на адрес эл. почты: info@s-konsalt.ru или факс. (812) 454-52-34.
